路堑高大边坡稳定性分析与支护设计优化

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因我国经济发展的需要,公路建设逐步向西部山区挺进,由此形成越来越多的高填深挖边坡。贵州省由于其地质特点,在工程建设过程中亦常常会形成深挖路堑土岩混合高大边坡。而现行国家标准规范没有规定30m以上边坡设计的原则。另外,虽然研究高边坡的学者较多,但是对于高大二元结构边坡的研究寥寥无几,设计施工缺乏相应技术支撑,实际工程中的设计施工阶段仍然是使用常规的赤平投影法和极限平衡法来判定其稳定性。这两种分析方法在实际使用过程中都有其局限性。而有限元分析法能够建立边坡的三维有限元模型,其能考虑土体的应力~应变性质,可对边坡进行施工阶段模拟并进行准确地稳定性分析。因此,有限元分析方法在实际工程中应得到充分的应用,对于复杂的高大边坡,更应该以该方法为主要分析手段,并辅以其他方法作为补充对比,使得边坡工程建设更为安全、更为经济、更为有效。本文通过对深挖路堑土岩混合高边坡变形破坏的特征、类型及其机理的论述,归纳了目前边坡稳定性评价分析的常用计算方法和理论,总结各种应用方法(主要是赤平投影法、极限平衡法、有限元强度折减法)的特点和适用范围,并提出了自己的认识和理解。介绍了有限元计算理论、大型通用有限元软件Midas GTS,概述其理论基础和基本思路。分析论述土岩混合高边坡岩土体材料、支护体系及其接触面处理的本构关系。对Midas GTS建模的步骤、条件假设、单元选择、网格划分和边界条件确定详细论述,同时对模拟分析中的参数的确定进行分析归纳。依托于铜仁市内某典型深挖路堑土岩混合高大边坡,首先分别采用赤平投影法、极限平衡法和有限元强度折减法对其加固前的稳定性进行分析,并对几种分析方法进行了对比和总结。初步确定一个支护方案,然后通Midas GTS软件对加固后的边坡进行了数值模拟,对比了支护前后边坡的稳定性系数及位移和应力应变云图,详细分析了支护体系在边坡稳定中起到的作用,并在安全、经济的基础上优化了支护设计方案,希望能够为今后类似工程提供一些参考。
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