中国城市化与现代化进程的加快，给城市交通带来巨大压力。大力发展公共交通事业，利用智能公共交通系统提升公交运营服务质量与效率，提供高质量的交通信息服务，最终实现客流的合理诱导，是解决当前日益严重的交通问题、减轻环境污染、建设低碳产业与生活的重要途径。　　 我国已有不少大中型城市建成或正在建设智能公共交通系统，并已取得良好的社会和经济效益。论文以N市智能公共交通系统项目为依托，针对智能公交系统通信子系统开展相关的研究与开发。　　 论文首先分析了智能交通系统、智能公共交通系统研究与应用的现状，以及系统中应用的关键技术。针对我国ITS框架中对公共交通系统研究不充分的现状，从用户服务、逻辑框架和物理框架三方面对智能公共交通系统框架体系进行了研究与改进，建立了适合系统需要的APTS框架，明确了系统需求与目标。结合N市智能公交系统项目实际情况，对系统进行了总体设计。通过对几种数据传输技术的比较分析，采用基于GPRS、WCDMA的VPDN组网方案，设计了智能公交系统的通信子系统，着重探讨了通信流程与通信协议，改进、设计并实现了应用层通信协议。目前，该协议已经在智能公交系统中得到应用，并且运行效果良好，保证了较高的传输效率。最后提交了系统应用中的相关测试数据。