TiAl基合金具有低密度、高比强度、高比刚度等优异的高温综合性能，在航空航天发动机制造中，有望替代密度较大的镍基合金。但TiAl基合金原始显微组织粗大、室温塑形低、高温难加工等诸多不利因素制约着其实用化进程。本文采用三次真空自耗电弧熔炼技术制备Ti-44Al-4Nb-2.2Cr合金铸锭，并进行均匀化退火和热等静压处理；在不同温度下保温8h，观察分析合金热处理态样品的组织，进而研究其和相变化规律；合金高温压缩热模拟实验在Gleeble1500模拟机上进行，实验变形参数为在950-1200℃、1-0.001s-1；根据实验结果，进行多向等温锻造细化合金晶粒，并通过高温拉伸测试其力学性能。本文重点研究了Ti-44Al-4Nb-2.2Cr合金的等温锻造过程中组织演变及高温力学性能变化规律、细晶锻坯的超塑性变形行为。热等静压态Ti-44Al-4Nb-2.2Cr合金团簇层片组织较大，晶粒尺寸约为50-60μm，在层片界面含有分布不均匀的Y2O3偏聚物，在1200℃、1×10-3s-1变形条件下，高温拉伸延伸率最高为57%，表明其热加工性能较差。一步等温锻造后，晶粒明显细化，但组织中仍残留层片组织，在1200℃、1×10-3s-1高温拉伸延伸率达到127%。经二步等温锻造和三步等温锻造后，合金晶粒细化至1.92μm，在900℃、5×10-4s-1高温拉伸延伸率最大值达到791%，可见，三步等温锻细晶坯料具有优异的超塑性变形性能；细晶锻坯在900℃不同应变速率超塑性变形时，计算出应变速率敏感性因子为0.53，在850-1000℃温度范围内以应变速率为1×10-3s-1变形时，计算出变形激活能为298kJ/mol，合金超塑性变形机制为位错蠕变协调的晶界滑移。