近几年我国高速公路发展迅速,高速公路的建设不仅改善了我国公路交通运输状况,而且对社会经济发展的巨大变革起到了不可忽视的推动作用。高速公路运输虽然运输、环境、社会等效益好,但又由于高速公路有投资大、还贷压力大、投资回收期长等特点,故而如何提高高速公路项目的投资效益,优选投资项目,让有限的资金充分发挥效益,已成为我国公路建设中一个迫切需要解决的问题。高速公路效益后评价就是对已建成通车的高速公路的效益进行系统和客观的分析,通过对高速公路建设项目实践的检查和总结,为我国高速公路建设项目的决策管理提出建议,也为后评价项目实施运营中出现的问题提出改进建议,从而达到提高投资效益的目的。本文首先概述了公路建设项目后评价及效益后评价,接着结合高速公路的特征,介绍了高速公路效益后评价的特点、国内外现状及存在的问题。本文重点对高速公路效益后评价中的国民经济效益评价和财务效益评价的工作程序、评价方法进行了研究,在此基础上对现有评价指标体系进行了一定的完善,最后简要介绍了我国高速公路建设的各种资金筹措方式,并对高速公路资金主要筹资方式的特征进行了探讨。在本文结尾以我国已建成通车的某高速公路为案例,对该高速公路进行了效益后评价,并提出一定建议。文中效益后评价的理论与方法,对于完善和发展我国高速公路效益后评价理论和方法具有一定的指导意义。