目前在我国油品进出口量日益增加的情况下,各港口码头水域防污染工作面临的压力越来越大。预防海上溢油事故,及时进行溢油污染防治补救,是海事管理工作中的重要一环,也是整个航运界都必须重点关注的工作。大连大孤山区域化工企业及石化码头众多,对此区域进行海域环境风险分析并提出相关污染防治对策以减小事故对环境的损害是十分必要的。本文通过对国内外溢油事故的调查,总结了溢油事故的原因,对溢油事故的风险源识别进行了分析,并建立了船舶溢油风险评价模型对船舶风险进行识别。利用数学概率公式预测事故发生的概率,然后对溢油入海后的扩散、漂移、风化等过程进行分析,并预测油膜漂移轨迹,直接反映溢油过程发生的动态。在理论研究的基础上,本文对大孤山海域进行环境风险评价与防范应急措施研究。首先对大孤山临近海域进行现状调查,计算溢油事故发生概率,根据不同海况条件和敏感点位置,利用模拟预测软件对大孤山海域的溢油进行漂移轨迹预测。然后联合层次分析法和多层次灰色评价法建立船舶溢油风险评价模型对大孤山实际进港油轮进行风险评价,并得到此油轮发生事故的概率大小,从而为船舶风险识别提供依据。最后本文根据后方库区、陆域、海上三个区域的不同事故特征和环境风险,从防范计划、应急措施等方面分别进行阐述,提出了大孤山区域溢油风险防范和应急对策,以提高大孤山临近海域的防污应对能力,并可以供海事管理部门参考应用。