堆石坝是上世纪60年代后期在国际上重新兴起的新坝型，以其安全性、经济性、适应性受到坝工界的普遍重视，成为富有竞争力的坝型之一。高堆石坝具有填筑方量大、施工强度高、受地形条件影响大等特点，堆石坝料物调运问题是控制工程进度、决定投资的关键。目前的方法仅根据料物调运的原则进行定性的分析，这些原则没有很好地进行全局的最优调配：很少考虑堆石坝施工动态变化特点，更没有考虑路段和岔口强度的约束和均衡利用运输机械等各方面限制，以至于最终的调运成果不够经济，甚至在现有道路和运输机械条件下难以实现。 本文把料物规划和施工过程模拟密切联系起来，对实现料物调运规划的整体优化和微观可操作性都有重要意义。料物规划从整体上、总体上研究土石流向及数量，得到其可行方案，在料物调运可行方案的基础上，通过对料物调运过程的动态模拟，分析、优选、调整料物规划成果。在料物规划方法和运输模拟上，针对堆石坝料物调运规划对料物调运总运距和高峰期运输强度等目标的影响，考虑填筑过程的动态变化，建立了堆石坝料物调运多目标动态优化模型，基于Petri网建立了料物调运系统主要环节：供料场、路段、岔口、卸料场的模拟模型，细致描述了各运输环节的服务流程。 最后，本文采用面向对象的技术进行了模拟软件的分析、设计和实现，使模型的构建、改进、重组、维护和管理都变得比较容易，增强了模型的通用性。针对一个特定水电工程施工强度最高的第Ⅴ期特征工况进行了料物运输过程的模拟，得出各运输环节的状态参数。