在边际油田的开发中，沉垫自升式平台是一种重要的装备。沉垫储油自升式平台需要有一个大尺度的沉垫，这种上下双浮体的结构可能使其在沉垫下降过程中的水动力性能完全不同于以往的平台结构形式。因此本文针对这个问题进行了专门的研究。针对沉垫自升式平台升降过程的水动力性能问题，本文设计进行了模型试验并作出了数值分析。模型试验包括沉垫和主船体不同间距时的静水自由衰减试验和零航速规则波下的横浪试验，测量了模型升沉和横摇运动的固有周期，阻尼以及运动响应的时程曲线，并对结果做出了分析。在模型试验的基础上用SESAM软件的GeniE模块建立了平台的数值模型，用Wadam模块在频域中计算了平台的水动力响应，得出了不同间距情况下平台的各个水动力参数及横摇和升沉运动响应幅值，并进行了分析。试验和计算完成后，对比了模型试验的结果和数值分析的结果，包括运动响应幅值和各个水动力参数，并对结果的差异做出了分析。最后参照试验结果，对数值分析结果提出了修正改进方法，并对不同海况下平台下降过程的短期水动力响应幅值做出了预报，给出了平台进行下降作业的建议海况。本文的研究成果为沉垫自升式平台这种上下双浮体式平台结构的水动力性能研究提供了参考和帮助，对我国边际油田的开发具有重要意义。