随着我国汽车需求量的不断增加,汽车行业呈现出快速发展的态势,然而在劳动成本不断上升的市场竞争中,汽车企业对标准工时的准确性要求也越来越高,传统的标准工时制定方法已经无法满足当前生产环境下的现实需求。因此,在现代生产模式下,如何能准确的制定标准工时,改善企业现行工作方法的不合理因素,己成为汽车企业提高市场上竞争力的必由之路和迫切需求。论文针对汽车总装线作业特点,在详细调研、分析和总结前人研究成果的基础之上,围绕标准工时的分类和标准工时的测量两个方面,对汽车总装线标准工时的制定方法进行理论结合实践的深入研究,主要研究内容包括以下三个方面：(1)从汽车企业普遍存在的生产问题出发,探讨了标准工时在汽车总装线中的应用,指出目前标准工时测量方法无法满足现在汽车行业需求的原因,并结合汽车装配作业的特点进行标准工时的深入研究。(2)对汽车总装线标准工时的影响因素进行分析,充分考虑各因素与标准工时的关系,并对标准工时重新分类研究,最终提出测定汽车总装线标准工时的完整方案。(3)将本文提出的标准工时制定方案在某汽车制造企业中应用,详细介绍在实际企业生产运行中的实施办法,并对实施结果进行了综合评价,验证这种汽车总装线标准工时制定方法的实际应用价值。