本文结合交通部西部交通建设科技项目《公路交通标志视认性及设置有效性研究》课题和指路标志规划设计实践,主要对指路标志信息的可用性进行研究,研究成果以期能够解决驾车出行寻路难的问题,为指路标志的规划设计提供理论与方法支持。论文根据指路标志的特征、功用及其信息类型,以认知理论为基础,根据驾驶员认知标志信息的机制,选用空间认知、认知地图理论,来研究驾驶员对指路标志信息的认知过程。将可用性研究方法引入指路标志信息设置的研究中,通过标志现状调查以及驾驶员在选定路线上的实车试验,研究发现影响指路标志信息可用性的因素包括:标志信息的系统全面性、标志信息与道路等级功能的匹配程度、道路信息的层次分级明确性、标志信息发布的系统连贯性及重要信息的强调重复。论文从各个影响因素出发,提出切实可行的增强指路标志信息可用性的措施。最后在可用性研究的基础上,根据影响指路标志信息可用性的因素,采用层次分析法和模糊数学原理建立起指路标志信息可用性评价的模糊评判模型。通过评判结果发现可用性差的环节,从而提出针对性的整改措施。