20世纪90年代中期,物流的概念传到中国。近年来,随着市场化经济体制的完善和全球经济一体化的发展,经济自由化、网络化、企业生产经营链条延伸的广泛化,都促进了我国经济对物流行业的需要,物流企业也随之逐渐增多。但是由于物流行业在我国起步较晚,正处于发展阶段,而且物流行业本身环节复杂,现有的法律法规也相对分散、缺乏系统性和协调性,导致监管机构成本过高、监管力度不够。造成了物流行业发展缓慢,消费者权益频频受到侵害,最终将影响到我国企业难以走向国际市场。本文通过实证分析、文献贡献的研究方法,从物流行业经济法规制的必要性、国内外物流行业经济法立法现状、国内存在的问题及如何完善四个方面进行阐述。本文第一部分主要介绍物流行业经济法规制的必要性。由于物流行业逐年增多,使得市场主体日趋多元化,各主体为了利益最大化必将造成无序竞争的局面,损害消费者的利益,减慢物流行业国际化的进程。所以应该用经济法规制物流行业的发展。本文第二部分主要介绍国内外物流行业经济法立法现状及对立法经验的总结。通过对国外物流行业经济法立法现状的分析总结出他们拥有健全的物流法律体系、强调政府监管物流行业的发展、重视对环境和社会整体利益的保护。这些经验的总结在完善物流行业经济法规制的设想中都一一有所借鉴。本文第三部分主要介绍我国物流行业经济法规制的现状及存在的问题。通过对现有物流行业经济法立法的现状进行分析总结出我国物流行业立法和监管两个方面的不足。经济法立法方面协调性差没有统一性、存在真空性和滞后性。由于立法的不统一导致监管成本高、地方保护主义导致监管难。物流行业的不断发展也导致环境的进一步恶化,这些问题的出现都正在干扰着物流行业的整体进程。本文第四部分主要介绍如何完善我国物流行业经济法规制的设想。从立法和监管两个方面设计：立法方面的设计主要是整合现有物流方面的经济法立法、制定统一的物流行业经济法发展政策、完善市场主体的进出制度、发展绿色物流。监管方面的设计主要是借鉴国外的经验建立专门的物流行业监管机构,以独立于其他监管机构,专门从事物流行业的监管。