论文部分内容阅读
该论文主要工作及研究成果如下：1.通过试验研究,提出了一种在轴向循环载荷下不停机检测光滑试样裂纹萌生的“应变检测法”.2.在对16V240ZJB柴油机曲轴材料（稀土钼铜合金球墨铸铁）进行疲劳可靠性试验的基础上,采用该文提出的简化方法得到了曲轴材料特别是长寿命区的P-S-N曲线.3.研究了基于有限失效数据的经验失效率估计方法.4.提出了根据有限失效数据确定寿命母体最佳分布的一种观点;5.建立了随机载荷时间历程下一般机械零构件疲劳可靠性分析的新模型.6.建立了弯扭复合应力下构件疲劳可靠性分析模型（简称弯扭复合模型）.