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硫化是轮胎制造的最后一道工序,决定其最终性能。轮胎内部复杂的硫化反应使得硫化特性参数分布具有明显的不均匀性和时变性,而且影响轮胎硫化的因素众多,导致硫化工艺设计和控制的盲目性。为此,本文研究了材料热物性参数和硫化动力学建模理论,并进行了轮胎硫化过程的数值建模和试验,讨论了轮胎硫化特性变化规律,以及工艺和材料参数对其产生的影响规律,开发了一套轮胎硫化仿真系统。采用LFA447型激光扩散法导热仪对未硫化、部分硫化及完全硫化三种状态的橡胶进行了比热容和热扩散系数等热物性参数测量,分析讨论了现有橡胶热物性参