基于宜昌VTS雷达站的船用雷达交管化研究

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随着我国航运事业的发展,传统的船舶交通管理手段已经很难满足日益增加的交通量,为此,国内各大中型港口的海事部门都引进了船舶交通管理系统(VTS,Vessel Traffic Services)。雷达子系统作为VTS的一个重要的组成部分,是交通监视及对船舶运动等大量信息搜集的主要手段。对于一些内河等中小型港口,其管理水域范围较小,船舶流量有限,如果直接采用专用的交管雷达,势必造成建设成本过高以及资源的浪费,为此本文提出了船用雷达交管化,即将普通的船用雷达改造成交管雷达。本文根据“宜昌船舶交通管理系统工程”项目中雷达站建设的实际应用需求而提出的。研究了船用雷达改造成交管雷达的方法,主要包括雷达控制方式的研究、双收发信机的建立与切换控制以及高分辨力天线的改造等问题,并提出了切实可行的实施方案。本文对船用雷达的控制方式进行了研究,将原来的本地控制方式改造成远程和本地两种控制方式,来满足交管中心与雷达站相距较远的实际情况;同时,还对船用雷达的单收发信机结构进行了改造,并通过控制单元实现了系统工作过程中的双收发信机之间的无缝切换;本文将船用雷达的天线改用大尺寸、高分辨力的天线,同时还改进了天线的驱动电路。本文的第3章主要针对船用雷达交管化中的一些硬件电路方面的进行了详细的研究,并在第4章详细介绍了人机交互软件和控制单元软件的设计。本文研究将低价的船用雷达改装成交管雷达,在降低成本的同时能够很好的完成中小型港口的船舶交通管理功能,对我国中小型港口的VTS建设具有较高的实用价值。
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