近年来,危险品航空运输量呈现显著增加的状态,由于危险品航空运输在运输方式与运输流程中具有的鲜明特点,受到越来越多的民航业内人士的关注。仓储环节作为危险品航空运输的环节之一,目前还没有出台明确的、具有指导性意义的规章与行业标准,所以现在危险品仓储中的一些操作与硬件、软件的准备与操作还不统一,又由于危险化学品仓储事故频发,让管理机构与业内人员都将关注点转移到仓储的规范化管理之中。对仓储环节进行风险分析是剖析仓储环节安全管理的必要一环。目前大多数文献,对于危险品航空运输的仓储环节的研究较少,多数是对整个运输流程进行研究,笔者从研究热点出发,结合文献研究与实践调研对仓储环节进行基于地面代理企业危险品库房的危险品运输仓储环节的普遍流程的风险管理方面的研究。文章首先对国内危险品运输仓储的现状进行分析,通过不同危险品运输方式状况的对比得出民航危险品运输的特点,梳理与民航危险品运输仓储环节相关环节及前序环节的操作流程。其次,为实现危险品仓储环节的安全管理,以寻找风险分析与评价方法构建风险分析模型为目标,对国内外危险品仓储及仓储环节的风险分析研究现状进行了归纳整理,使用SHELL模型从人-机(软件硬件)-环境-管理-信息的各方面对仓储环节的进行风险分析,结合HACCP方法中的关键控制点分析方法,得出在仓储流程中需要关注的关键控制点,并依次构建风险评价模型,并依据专家打分结果进行模型验证,优化模型,得出能够应用的有效的风险评价模型,得出风险因素在企业的危险品航空运输的仓储环节中的风险综合状况以及重要程度,最后计算得出航空危险品运输仓储环节的风险状况。依据计算结果,一级因素的权重的分配表显示,人员、管理和信息是仓储环节做好风险控制的基本出发点,不断的提高和维持企业自身资源、管控的素质和力度,是降低风险的重要方式,研究结果表示,在使用分析评价模型的基础上,可通过计算结果结合实际运行状况进一步得出具有切实意义的风险管理控制措施。