随着我国机动车数量的迅速增长,为了保障交通安全,对汽车进行定期综合性能检测变得越来越重要了。目前应用现代化的传感技术、计算机技术提高对汽车进行安全性能检测已经发展成为汽年制造厂家、交通管理部门、标准计量部门迫切需要很好解决的问题。 本文综述了研制分布式智能汽车检测控制管理系统的目的、意义及研制的内容。对系统的功能模型和结构模型进行了研究,提出了系统总体功能模型和相应的功能模块划分;提出了系统基于分布式的总体结构模型。对其中的关键技术、方法和算法的研究,着重分析了系统的通信模型和对通信协议的设计。对该系统中的工位机模块进行了研究和设计,并且以灯光检测工位机为例给出了工位机模块的编程实现。 本系统采用了分布式的结构使得系统可以同时检测多部车辆,提高了系统的检测速度,又采用了面向对象的软件设计方法,使得系统的具有配置灵活、易扩展、通用性好的优点。