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本篇论文主要研究的是智能交通系统(ITS)中动态路径诱导子系统的最优路径算法及其实现，另外设计并实现基于地理信息数据而构建的数字化电子地图，并以电子地图作为平台，设计一个动态实时路径诱导仿真系统，并在该系统实现了最优路径算法。 通过对经典Dijkstra算法、动态时间最优路径算法和限制搜索区域算法这三个算法的深入研究，基于这三个算法，本文提出了一个用于动态路径诱导系统的动态实时最优路径算法。 本论文设计的动态路径诱导系统是一个仿真系统。它主要分为两部分，一个服务器端软件和客户端软件。该路径诱导系统的重点是为了实现动态实时最优路径算法，所以对于车载客户端与服务器主机系统的通信、实时交通信息的采集与发送以及车辆具体位置的定位只作扼要的介绍。