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该文详细阐述了机械阻抗法瞬态激振动力试桩的基本原理;利用现有一次及二次仪表成功地研制了机械阻抗法瞬态激振动力测桩系统;编制了适用于该系统的数据采集和分析处理程序;利用该系统对四根试桩进行了现场测试和分析.结果表明:该系统所测定的受试桩的桩身缺陷的类型和位置,及桩身砼质量与实际情况较吻合,并可预估单桩承载力.