湿喷混凝土技术在隧道施工工程中的应用十分广泛,为了提高施工质量,降低回弹率以及粉尘浓度,减少对施工工人身体的危害等,本文制备了一种新型的环保速凝剂,以提高隧道施工质量。铝酸盐类速凝剂摩尔比对环保型速凝剂有非常大的影响,因此,要降低混凝土的回弹率和粉尘浓度,需改进该速凝剂的摩尔比,以便制备出更好的环保速凝剂。此外,该速凝剂的湿喷混凝土的配合比也十分重要,依据这种配合比的设计理念,以及现场勘查试验的验证,根据喷射混凝土的不同强度等级,确定了最佳的配合比。为了验证配合比的合理性,以及新型环保速凝剂的有效性,本文利用离散元模拟方法,通过UDEC模拟软件对新型环保速凝剂的应用效果进行了数值模拟。研究结果表明:（1）针对速凝剂母液,在新型环保速凝剂母液配置中加入KOH、Na OH和Al（OH）3,当钾/钠与铝的摩尔比控制在1.2:1时,速凝剂母液将均匀稳定;在新型环保速凝剂中加入聚丙烯酰胺、三乙醇胺、减水剂、稳定剂等,对速凝剂母液进行复配,以研发出新型速凝剂。（2）采用新型速凝剂的混凝土,能有效降低混凝土的回弹率及粉尘浓度,并且能够有效提高混凝土的各项性能。（3）关于湿喷混凝土的配合比。考虑C20、C25、C30三个不同强度等级的湿喷混凝土的配合比,并对不同比值进行研究,得到使混凝土的强度达到标准要求的配合比;此外,通过试验研究,表明现场的混凝土性能达标,且当速凝剂的用量较少时,混凝土的回弹率较低,当速凝剂平均用量为2.24%时,回弹率为16.67%,该新型混凝土各性能达到要求。（4）关于最佳的喷层厚度。针对不同的围岩等级和不同的联合支护情况,利用UDEC软件进行数值模拟,结果得到了隧道初支最佳的喷层厚度,且在达到最佳厚度时,对隧道围岩能有很好的支护效果。