液压滑阀作为液压系统的控制元件,随着智能制造进程的推进,重要性日益突显。已有大量研究表明,油液中混杂的固体小颗粒会对滑阀造成冲蚀磨损,严重时还将导致滑阀失效。由于滑阀内流场情况复杂,对于滑阀冲蚀现象的研究主要集中于实验。受限于实验设备,加工难度以及人力物力等因素,实验只能在有限的范围内对有限的参数进行分析。因此,借助计算机仿真技术,全面地,高效地对滑阀冲蚀理论进行系统性的研究是很有必要的。本文借助开源软件Open FOAM中的欧拉-拉格朗日求解器,建立了滑阀的固-液两相流数值求解模型。通过植入冲蚀模型使现有求解器能够计算冲蚀量及其相关参数,并基于仿真和实验数据,针对滑阀流场特性对部分冲蚀模型进行了优化。系统性地研究了粒子直径和注入浓度、油液粘度和流动方向以及压力差等流动参数对冲蚀速度及相关参数的影响,主要得到了以下结论:1.油液粘度和粒径对冲蚀程度的影响在机理上具有互通性。其中粘度越大,撞击角和撞击速度越小,从而造成冲蚀速度减小;粒径增大将导致撞击角增大,撞击速度减小,撞击频率增大,最终使得冲蚀速度先增大,后慢慢减小。2.压力差和阀芯开度对冲蚀程度的影响有相似之处,更大的压力差会带来更大的撞击速度以及冲蚀速度;增大阀芯开度,将导致粒子撞击速度和冲蚀速度增加。3.随着粒子注入浓度增加,注入的粒子数量增加,同时撞击频率增加,冲蚀速度线性增加。4.改变流动方向和重力方向会导致粒子运动轨迹的改变,从而使得冲蚀速度产生微小改变。