公路建设与社会、经济、环境效益相互制约并相互促进。论文在分析前人研究成果的基础上,基于模糊数学和层次分析法提出了公路建设项目环境影响综合评价的方法,以然乌至察隅段改建工程为依据,系统分析了公路改建对西藏高原地区环境的影响,取得了以下研究成果:l)论文系统分析了公路建设项目对所经地区的地表水环境、环境空气、社会环境、生态环境、声环境以及景观环境的影响,明确了西藏高原公路建设所遇到的环境问题,为后续的公路建设项目环境影响评价奠定了基础。2)从系统概念和系统理论的角度,基于环境承载力理论,提出了公路路域环境系统的环境承载量、环境承载力概念。3)评价因子对公路建设项目环境影响的评价差别较大,论文基于专家咨询法和灰色关联分析法,对具体公路建设项目环境影响评价指标进行筛选,建立了公路建设项目环境影响评价体系。4)基于多级模糊识别理论和层次分析法,建立了量化公路项目环境影响综合评价的典型的计算模型。考虑公路环境影响的模糊多变的特点,将在建的公路建设项目对环境影响分为三个不同的等级,然后计算出环境影响与各个等级的隶属值,最后对该段公路项目的环境影响状况进行判断。5)以西藏高原地区S201公路然乌至察隅段在建工程的实际情况为依托,利用模糊数学的综合评价方法对其进行了综合评价,建立了公路在建项目环境影响综合评价的指标体系,计算了不同指标的属性值,提出指标体系的三个不同等级的指标标准值,对该段公路建设对环境影响进行了评价。