汽车制造业是我国制造业的支柱型产业,汽车制造业的发展影响到各行各业,在我国国民经济中拥有重要地位,同时汽车制造业也是我国重要税源之一。近年来,汽车制造业转型升级的进程放缓,除受经济下行等因素影响外,还有研究表明是汽车制造业税负水平过重。因此,本文通过理论和实证分析相结合的方式,探究汽车制造业税收负担对其经营绩效的影响,为汽车制造业高质量发展、战略目标的实现提出相关建议。本文首先梳理了税收负担和经营绩效等理论,对税收负担影响汽车制造业经营绩效的作用机理和过程进行分析;再对我国汽车制造业行业税负水平进行分析,为后文实证分析提供参考。在实证分析部分选用2014年至2019年105家汽车制造业上市公司财务数据,选择8个衡量经营绩效的财务指标,用因子分析法,计算企业经营绩效综合得分作为被解释变量;选择实际税负率、流转税税负率、所得税税负率作为解释变量;选择公司规模、银行借款率、总资产增长率和资产负债率作为控制变量,进行面板回归实证分析。经过本文的研究发现:（1）汽车制造业税收负担较重,税收收入增长率波动较大,且税负变化与我国GDP变化趋势不同步。（2）汽车制造业行业分类中,汽车整车制造企业的税收负担较重。（3）汽车制造业企业实际税负、所得税负与其经营绩效呈显著负相关关系,流转税税负与其经营绩效之间呈不显著的负相关关系。通过分析和论证,笔者在文章的最后提出了优化汽车制造业企业税负的相关建议,为我国汽车制造业发展及处理税负问题提供了参考。