海上货物运输日益发展的今天，海上人身伤亡的案件也不断发生。而在世界人权事业得到人们越来越大的关注并且在各国政府和人民的不断努力下发展的情况下，对于人身伤亡造成的损害赔偿事件的良好解决，能体现出一个国家政府对于人们生存权和健康权的关注以及一个国家的发达程度。由于海上货物运输业是全球性的行业，一个国家关于其人身伤亡案件的法律规定，更能体现出该国家的人权完善程度。海商法是民法的组成部门，海上人身伤亡损害赔偿的案件应该遵循民法的基本原则和规定来处理，然而，海商法又是特别法，故而有其特殊性，这就意味着海上人身伤亡损害赔偿案件也有着特殊性，它是一种在海域或与海相通的可航水域或与其他与海密切相关的特定处所经营、管理和服务活动中发生的人身伤亡损害和精神损害，由权利人向责任人提出请求，且由责任人依法给予一定限度赔偿的法律制度。是一种经济补偿的法律制度。海上人身伤亡损害赔偿另外一个特殊性在于，在该领域，我国目前没有比较完善的法律制度，在海事司法实践中缺乏统一、严密的法律规定可以遵循，给处理此类案件带来一定的难度，也不利于实现司法的公平以及效率。本文一共四个章节。第一章介绍了海上人身伤亡损害赔偿制度的概念及其特征。第二章说明了海上人身伤亡损害赔偿制度的归责原则，并介绍了美国判例中所形成的关于码头工人装卸作业归责原则方面的法律规定，以期给中国船东在美国遇到此类事件时有所帮助。第三章是本文的重点，结合我国现有法律，着重介绍了海上人身伤亡损害赔偿制度的赔偿范围，研究了我国关于海上人身伤亡损害赔偿的法律现状以及存在的一些问题。第四章简练地介绍了海上人身伤亡损害赔偿制度的精神损害赔偿问题。最后做了总结，并提出了一些完善我国海上人身伤亡损害赔偿法律的一些建议。本文从司法公平的角度来思考和研究海上人身伤亡损害赔偿制度存在的问题，并且在结合一定中外案例的基础上，提出了一些完善相关法律的浅见。无论从世界各国对于人权日益关注的趋势来看，还是从我国大力发展航运业的国情看来，完善我国关于海上人身伤亡损害赔偿制度是必需的。