随着社会经济的不断发展,土地的空间格局和数量都在发生着剧烈变化,土地利用变化及其驱动力的研究已经受到普遍关注。30年来,介休市经济发展迅速,建设用地的扩张尤为明显。对介休城区及其近郊建设用地扩张时空特征及驱动因素的分析,为政府部门制定科学的土地利用政策,合理引导土地利用的布局与结构调整及土地的集约利用均具有重要意义。本文以介休城区及其近郊作为研究区。首先通过对获取的1983年、1993年、2002年和2013年四期Landsat遥感影像进行了辐射校正、几何校正、图像增强、影像裁剪等预处理,得到研究区的影像。然后,使用ENVI软件中的监督分类法,对研究区内的土地利用类型信息进行提取,得到四个时段的土地利用类型图和各地类的面积,并进行了精度评价。在此基础上,用ArcGIS软件,对四期的建设用地进行矢量叠置分析,探讨了研究区域的建设用地时空变化特征,定量计算了建设用地的扩张速度和扩张强度。最后通过主成分分析和回归分析对其变化的主要驱动因素进行了分析。得出如下主要结论：1、研究区近30年的建设用地规模呈明显上升趋势,建设用地面积1983年仅为10.57km2,1993年、2002年和2013年分别增加到15.42km2、27.33km2和40.45km2。建设用地总面积30年里增加了将近4倍,建设用地规模总体上均处于高速增长的阶段。2、建设用地时间上的扩张分析表明,在三个研究时段中,1983-1993年与2002-2013年期间年均扩张速度相近,分别为4.59%和4.36%；而中间时段1993-2002年年均扩张速度最快,达8.58%,这个时期研究区经济发展迅速,大规模的建设用地占用了大量的土地。对建设用地年扩张强度的分析表明：1983-1993年建设用地扩张属于中速扩张阶段,1993-2002以及2002-2013年均属于快速扩张阶段。3、30年来,研究区建设用地空间上的扩张呈现如下特征：建设用地的扩张方式主要围绕老城区向四周呈现出圈式蔓延,其居民点用地沿中心城区不断向四周扩张,而东部与南部主要增加了大量的工矿企业用地和交通用地。其中交通用地增加尤为突出,如新建的三贤大道、京昆高速、大西高铁等一系列交通干线,公路、铁路纵横交错,它也为建设用地的进一步扩张提供了巨大的潜力,交通沿线两侧的其它建设用地也不断增加。4、对研究区建设用地扩张驱动因素分析表明,研究区自然条件得天独厚,为建设用地扩张提供了空间。地理位置优越,周边地区的经济发展迅速,促进了研究区当地经济发展与城市建设。政府政策的指向性有助于研究区当地的社会发展和建设用地大规模扩张。对相关社会、经济发展指标与建设用地面积之间关系的定量分析发现,经济和人口的增长、产业结构的调整和科技的发展对建设用地扩张具有重要影响,其中财政总收入、人口数量、第二产业比重是研究区建设用地扩张的最主要驱动因素。