农业是支撑我国国民经济建设和发展的基础,农产品流通更是关乎民生的重要问题。近年来,消费者对农产品的需求量逐渐增加,对其新鲜程度要求更高,且随着居民网购常态化,农产品电商成为农产品流通的重要载体,尤其是果蔬农产品受大家喜爱程度较高,生鲜电商是其流通的重要途径。但是,与民众需求相矛盾的是我国农产品流通损耗率高、流通成本高等问题尤为突出,成为制约农产品上行的主要因素。如何以低成本、高品质、短时效地将农产品从产地运送至销地成为政府、企业和消费者共同关心的主题。因此,本文以生鲜电商企业的果蔬农产品流通过程为研究对象,通过对果蔬农产品物流网络构建问题和果蔬农产品物流作业量分配决策问题的研究,达到减少果蔬农产品损耗、降低果蔬农产品流通成本的目的,对促进果蔬农产品上行、推动农业经济发展、促进生鲜电商行业创新发展具有重要意义。本文研究的果蔬农产品物流网络构建问题是包括产地仓选址和路径规划的组合优化问题,此问题是NP-hard问题,又具有预冷及时性的特点。果蔬农产品物流作业量分配决策问题需要考虑多个决策方及影响决策的因素,并融入到决策模型中,使决策更具科学性。因此,如何根据上述特点对两个问题进行建模表示和问题求解是本研究要攻克的难题。针对以上两个问题的难点和特点,本文开展了以下研究工作:本文首先对所研究的问题进行界定和分析,构建研究框架。其次,针对果蔬农产品物流网络构建问题,以缩短“最先一公里”总运输距离为切入点,采用斯坦纳最小树方法构建包括产地仓选址和路径规划的最短物流网络;此时,物流网络中包含多个产地仓候选点,采用熵权法确定最终产地仓的建设点,从而确定产地仓与销地城市中心仓的运输距离,为后文建立单位运输成本函数奠定基础。然后,对于果蔬农产品物流作业量分配决策问题,考虑物流外包策略,合理分配物流作业量,构建了以生鲜电商企业和冷链物流企业为决策方的二层规划决策模型,改进模拟植物生长算法用于求解二层规划问题,与权威期刊的文献进行对比,验证算法的有效性。最后,通过数值算例证明本文模型和算法的有效性,并对计算结果进行分析,给出企业发展建议。综上,本文从成本控制的角度出发,兼顾果蔬农产品的品质,以“最先一公里”物流网络布局和冷链干线运输环节的物流作业量的合理分配作为切入点,为减少果蔬农产品损耗,降低果蔬农产品流通成本,促进果蔬农产品上行提供参考。