成品油管道系统能否实现安全、经济运行,关键在于其调度计划编制的水平及执行情况。优化的调度计划可以显著提升企业竞争力、为企业赢得良好的经济效益。因此,对成品油管道调度问题进行优化研究具有重要的现实意义。　　 本文以尽量满足沿线各分输站的分输时间窗约束和全线总耗电费用最小为目标函数建立了由两个子模型构成的成品油管道优化调度模型。模型一以各个分输站分输各种油品的实际分输时间窗对需求时间窗的总偏离最小为目标函数,建立了成品油管道系统的受需求时间窗约束的制定优化分输计划的连续数学模型。模型二在满足管道全线的能量平衡约束、泵站进、出站压力约束及管道特殊点压力约束等条件下,在考虑区域电价差异的前提下,以全线总耗电费用最小为目标函数建立了成品油管道系统的水力优化数学模型。优化调度模型是一个混合整数非线性规划问题。考虑到模型的复杂性和求解的时间花费,本文通过分解策略求解模型,即先采用尽可能晚分输的启发式原则求解管道的优化分输方案,然后以此分输方案为已知条件,通过动态规划方法求解水力优化模型以确定最优配泵方案。　　 本文将优化分输模块应用于兰郑长管道的设计中。利用该模块详细模拟了管道系统拟实施的分输方案,协助设计人员调整了郑州站场的输油主泵和咸阳注入泵的配置。本文以港枣成品油管道为算例,利用建立的优化分输调度模型制定分输计划,对模型的求解效率及部分影响因素进行了分析。本文以西南成品油管道为算例,利用优化分输调度模型自动生成该管道的分输调度计划,并给出了满足生产需要的优化泵机组配置方案。对比分析了西南成品油管道2007年7月份的生产运行数据和模型给出的优化方案,结果表明考虑区域电价影响的优化配泵比不考虑区域电价的优化配泵方案更经济。　　 在所建立的模型和算法的基础上,本文开发了较为通用的成品油管道优化运行软件,将优化调度计划制定模块和水力优化模拟模块有机地整合在一起。该软件已在国内多条大型成品油管道上被应用,成为成品油管道调度计划人员优化运行管道的辅助决策工具之一。