随着高等级公路的飞速发展使得单一的石油沥青已经很难满足繁重的交通负荷,高等级路面采用的沥青大部分是TLA、SBS、SBR等改性沥青,但这些改性沥青来源受限、成本较高。为了开发出性能更优异的改性沥青,同时提高煤基重质产物的提质利用,采用煤沥青对石油沥青进行改性。为了降低煤沥青残渣不溶物对改性沥青延度的影响,采用煤沥青四氢呋喃萃取物（THFS）对石油沥青进行改性,与基质沥青相比,THFS改性沥青针入度下降,软化点升高,延度降低,与BSI BS-369050针入度级别指标相比,确定出THFS的最佳掺混量为8%,THFS与基质沥青的最佳掺混温度为135℃。采取添加交联剂的办法对THFS改性沥青的延展性、低温性能、抗老化性能等进一步增强,添加交联剂的改性沥青在2953cm^-1 （-CH₃）、2924 cm^-1 （-CH₂^-）、2854 cm^-1 （-CH₂^-）处的透射峰强度逐渐增强,1010-1270cm^-1为C-O-C伸缩振动,逐渐增强,770-730 cm^-1,710-690 cm^-1 和 770-810 cm^-1苯环取代透射峰强度逐渐增强,表明改性沥青与醛类交联剂发生了交联反应,反应的特征官能团C-O-C发生了较强的变化,苯环取代物增多；初始失重温度、峰温、终了始终温度都向高温移动,热解残炭剩余率增加；交联反应形成的物质进一步被改性沥青中的芳香分所溶胀。对改性沥青进行不同老化时间的老化,发现改性沥青在老化过程中的质量损失百分比随着老化时间的延长逐渐增多；发现基质沥青70和8T/70的（C=O）伸缩振动峰随着老化时间的增加逐渐增强；老化过程中发生的反应可能生成了带有C-O-C官能团的物质;70在1461cm^-1 （-CH₂^-）、1377cm^-1 （-CH₃）处透射峰强度随着老化时间的增加呈现先增强后减弱的趋势；而8T/70在1461cm^-1 （-CH₂^-）、1377 cm^-1 （-CH₃）处透射峰强度随着老化时间的增加呈现逐渐增强的趋势。老化过程中生成的物质与偏油分的芳香分物质类似,同时对于8T/70而言,高温条件下THFS在基质沥青中进一步发生溶解与溶胀作用。通过对煤沥青两两组分改性沥青的性能进行分析,表明改性沥青的针入度和延度的增大主要是由于其中的HS组分,能够提高改性沥青的塑性和延展性,A和PA有助于增强改性沥青的高温稳定性,增大软化点。