随着移动互联网的快速发展，智能手机市场竞争异常激烈，其硝烟已蔓延至汽车行业。传统车载信息服务系统存在着更新周期长、维护成本高、扩展性差等弊端，已不能完全满足用户需求。车联网作为未来汽车的发展方向，已有不少车企加大投入开展相关研究，“车载终端+智能手机”模式则为车载信息服务系统带来了新的生机。本课题在国家重点实验室专项经费项目的支持下，对车辆远程信息服务系统展开了研究，本文基于Android平台设计开发了车辆远程信息服务系统客户端，与远程服务器建立无线通信，实现车辆状态信息采集及远程监控。本文的主要研究内容和结论如下：①对现有车辆远程信息服务系统的实现方案进行归纳总结，主要分析它们所采用的关键技术、存在的优缺点以及功能配置。在此基础上提出了一种基于C/S架构的系统方案：Android应用作为客户端，Web应用作为远程服务器，均采用Java语言开发。②选择ELM327作为系统硬件设备与汽车进行交互，智能手机与ELM327建立蓝牙通信来获取数据。研究了OBD系统工作原理、OBD-П接口连接、OBD-П通信协议以及数据解析方法。通过SAE J1979标准文档和ELM327芯片资料加深对相关原理的理解，为接下来的程序设计奠定基础。③选择Eclipse作为应用开发工具，在Windows环境下搭建了Android开发环境，学习Java和Android的基本语法和编程方法。在Eclipse中创建Android项目，采用模块化编程实现各种功能，并根据UI设计规则完成用户界面设计。④借助百度地图Android SDK成功地将其嵌入到应用中，基于手机GPS进行定位，设计了轨迹跟踪实现方法并提供了位置检索服务。利用Android开发包中集成的HttpClient开源项目，通过发送POST请求的方式，将采集到的数据无线传输到远程服务器。⑤完成了车辆远程信息服务系统客户端的模拟器测试和真机测试，进行了实车试验，并与远程服务器进行了系统联调。测试结果表明：Android客户端实现了基本功能，达到了预期目标，验证了方案的可行性，但其兼容性和稳定性还有待进一步提高。