运用Modbus总线协议组建电厂综合控制网络

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山东滨化热力公司一、二期DCS采用美国Honeywell公司TPS系统,控制站分为循环水远程站、输煤远程站、1~3#锅炉、1~3#汽机等,配置了相应人机接口站,在集中控制室实现机、炉一体化控制。化水、脱硫采用西门子PLC控制,现场设控制室和监控站,无法实施集控室统一监控、现场无人值守的方案。3#炉干除渣配置了施耐德PLC控制器,根据工艺需要常用操作及主要检测点进需方DCS系统。电气ECS采用的是泰开自动化公司主控单元,其中包含循环水、1#2#锅炉、1#2#汽机等设备装置所有机泵电流信号,这些信号均要
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我国人口众多、内陆深广,解决大规模人口流动问题,最安全、最快捷、最经济、最环保、最可靠的交通方式是高速铁路。中国铁路决定把发展客运高速作为实现现代化的一个主要方向。高速铁路的快速发展以及对于安全方面的严格要求,就需要路基和动力具有高质量和高稳定性。作为高速铁路运行中最重要因素之一的供电系统就必须绝对安全稳定。因此及时诊断出供电系统的故障发生时刻并分析出其故障原因其极重要。本课题就是为了保证高速铁路
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质子交换膜燃料电池(PEMFC)是燃料电池领域中的研究热点,它采用固体聚合物作为电解质,可以大幅度提高电池的能量密度。质子交换膜是PEMFC的核心部分,该电解质膜的性质决定了电池的构造和运行的主要技术特征。目前广泛应用的全氟磺酸质子交换膜由于成本高,高温保水性能差以及甲醇透过系数高等原因限制了其产业化应用。本论文采用纳米表面工程技术对纳米TiO2表面进行化学修饰得到两种新的纳米颗粒修饰物,再将修饰
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锂离子二次电池在通信通讯、便携式电子设备、电动汽车等许多方面的广泛应用而备受人们的青睐。作为电池重要部分之一的负极材料,传统的碳基负极材料已远远不能满足人们日益增长的需求,在应运而生的许多新材料中,锡基材料由于具有较高的比容量(992mAh·g-1)而得到了学者们的广泛研究。但是,锡基电极在充放电时体积变化大,在循环过程中会造成颗粒团聚,从而使其循环性能欠佳。因此,设计出一种兼具稳定的循环性能和高
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橄榄石结构的磷酸铁锂(LiFePO4)由于原料来源广泛、价格便宜、环境友好,作正极材料时具有热稳定性好、循环性能优良等突出特点,成为最有前途的锂离子正极材料之一。但由于其固有的晶体结构,LiFePO4具有极低的电子电导率,大电流放电性能差,成为限制其应用的最大障碍。目前改善LiFePO4导电性的研究集中在碳包覆与金属离子掺杂两个方面。本文以合成高性能的LiFePO4/C复合材料作为研究目标。首先以
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尖晶石型Li4Ti5O12是一种“零应变”材料,具有价格低廉、循环性能好、充放电电压平台稳定等诸多优点,使其成为最具发展前景的新一代锂离子电池负极材料之一。然而Li4Ti5O12材料较低的电导率影响其实际电化学性能,制约了其商品化应用。本文在综述锂离子电池及其负极材料研究进展的基础上,介绍了Li4Ti5O12的结构、特性、制备方法以及改性研究。采用高温固相法制备Li4Ti5O12通过表面包覆碳和掺
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固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种全固态燃料电池,具有无泄露、寿命长等优点,是最理想的燃料电池之一。阴极材料是SOFC的重要组件。若降低SOFC的运行温度,将引起阴极的极化过电位增加、界面电阻增大。因此,研制与电解质材料匹配良好的新型阴极材料是发展中温SOFC的前提和基础。本文采用固相反应法合成了(Pr1-xNdx)0.6Sr0.4Co0.8Fe0.2O3-δ(X=0.2,0.4,0.6,0.8
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论文主要研究电网安全稳定运行控制问题,当电力系统发生有功缺额时,可实现自动按频率变化切除次要负荷,有效抑制电压、频率的下降,避免事故的产生及供电电网解列。本论文旨在对具有自备发电设备的工矿企业、医院等大型用电单位及变电所等局域电网的系统频率进行自动监测,自动按预定方案切除部分负荷,以保证系统正常运行。论文介绍了低周减载的原理及整定参数的计算方法;介绍了减载装置的硬件设计原理和软件控制方法。其中利用
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配电网与千家万户直接密切相连,在保证用户的连续供电方面是一个十分重要的环节。随着现代科技和工业生产的发展,对供电的可靠性有更高的要求,因此,保证配电网的可靠运行非常必要。我国6kV~66kV配电网多数为小电流接地方式,据统计,小电流接地电网中单相接地故障发生率最高,并且故障信号微弱,因此如何根据微弱的故障信号准确选出故障线路一直是一个公认的难题。本文首先介绍了小电流接地系统发生单相接地故障时电压和
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在电力系统中,由雷击引起的雷电过电压是产生事故的主要原因之一。本文主要研究雷击杆塔时,在35kV高压输电线上产生的感应过电压的大小及波形。本文以场抵消法理论为基础,应用简化计算方法,并考虑上行先导来建立雷击感应过电压的数学模型。并以此简化计算方法为理论依据开发感应过电压数字仿真软件,该软件不仅能够仿真不同结构参数的35kV高压杆塔在不同雷电流下的感应过电压,还可仿真其他高压等级的杆塔遭雷击时的感应
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