随着我国交通事业的持续快速发展,部分已建桥梁不能满足功能要求,需要拆除重建。目前桥梁工程的主要拆除方法为爆破法和机械拆除法,本文分别对这两种方法的特点及适用范围进行了分析。此外桥梁拆除既无系统理论指导,又没有标准规范可供遵循,处于摸索探讨阶段。本文以连续刚构钢筋混凝土箱梁为研究对象,结合工程实例,开展了关于拆除施工技术以及结构分析的相关研究,并提出具体的拆除方案。本文所研究的箱梁桥位于郑州西三环主干道,属于城区位置。结合桥梁现状及其自身结构特点,该桥梁采用机械拆除法进行拆除。基于静力切割和吊装技术,最终采用了满堂支撑、临时顶托、分段切割、逐块吊离的拆除方案。结果表明：该拆除方案具有安全性高、施工进程可控、对工程器械要求较低及环境影响小的优点,在城市同类桥梁拆除工程中具有较强的可借鉴性。在设计、施工、材料以及超负荷的使用等多种因素综合作用下,桥梁的承载力会出现下降,原有受力状态也会发生变化,并且这种下降或者变化具有复杂性及导致结构整体或局部失稳,因此在拆除前及拆除过程中需进行结构内力分析和验算,建立监控预警系统。本文运用有限元法对拟拆除的刚构连续箱梁进行了内力分析和拆除系统分析,以明确在拆除过程中随着预应力的消失引起体系和内力的变化,以达到对桥梁拆除过程的状态预测。并基于以上内力分析和验算,提出了安全保证方案及施工控制措施。以上研究表明,针对不同的工程概况,利用有限元软件进行结构分析,对施工方案及结构设计提供有益的建议,从而选用相适应的施工方法及施工工艺,可以保证桥梁的安全顺利拆除。本文的研究的内容对城市箱梁桥的拆除工作具有实际的指导价值。