论文部分内容阅读
隧道施工初期支护受力及可靠性分析
【出 处】
：
长沙理工大学
【发表日期】
：
2021年01期
其他文献
随着建筑物的高度不断增加,对深基坑支护理论和设计计算研究由显重要,桩锚支护结构不但能有效限制深层土体位移,减小土体滑动破坏的可能性。还能降低成本,节省工程造价。故而被广泛应用于基坑支护工程中。本文以重庆某深基坑工程为实例,根据土层的分布情况和力学参数,利用理正深基坑设计软件对基坑的西边一侧进行支护设计,得到了双排桩的剪切力变化曲线,基坑内测水平位移曲线,基坑周边土体沉降曲线和土压力分布规律;然后运
目标提取是高分辨率合成孔径雷达（Synthetic Aperture Radar,SAR）领域中的热点问题,从高分辨率SAR图像中自动提取机场跑道区在军事和民用领域都具有重要的研究意义。然而,在SAR图像中,机场与周围物体的区分仍然是一个具有挑战性的问题。论文利用深度学习中语义分割的方法来实现机场跑道区的提取,主要研究工作如下:（1）针对高分辨率SAR图像中机场跑道区提取易受背景信息干扰的问题,本