轴向柱塞泵由于功率密度大、变量容易、效率高、寿命长等优点而广泛的应用于液压系统中。近年来,轴向柱塞泵朝着高压、大流量、低噪声的方向发展。随着排量的增加,柱塞泵吸油口的压力会降低,排油口的压力会增加,压差增大,配流盘作为大排量轴向柱塞泵的核心部件,是高低压油交换区域,更容易产生空化。柱塞泵工作过程中,如果油液压力低于油液饱和蒸气压,则油液会析出气体,并随着油液流动,当气泡运动到高压区,外部压力突然升高,气泡内外压力不相等就会破裂,如果这种气泡破裂发生在零件表面,就会产生气蚀,对零件造成损害,从而影响柱塞泵的工作效率和使用寿命。本文以降低配流盘气蚀危害,提高柱塞泵使用寿命为目标,采用理论分析与CFD流场仿真分析相结合的方法,对力士乐某型号大排量轴向柱塞泵配流盘表面的气蚀现象进行了研究。分析了轴向柱塞泵工作原理及产生空化的原因,对柱塞进行动力学分析,对现有配流盘工作原理进行详细分析,分析大排量轴向柱塞泵容易产生气蚀的原因,考虑油膜特性,基于气蚀机理分析和柱塞泵工作参数,建立物理模型;通过计算柱塞泵流体域的雷诺数,得到了柱塞泵内的流体状态,从而确定了Fluent仿真中的湍流模型,仿真中考虑气体与液体之间的相变率,选用全空化模型。将柱塞泵流体域分为三部分,运用ICEM软件中参数控制和网格装配,对模型进行网格划分;编写控制柱塞运动的UDF程序,运用Fluent中的动网格和滑移网格技术,模拟柱塞运动,设置边界条件进行仿真分析;分别分析了不同转速、不同负载下柱塞泵内部的空化程度,重点分析了特定工况下配流盘三角槽宽度角、深度角对空化的影响,最后基于响应曲面法,将三角槽的宽度角和深度角作为考虑因素,将气体体积分数作为响应值(优化目标)进行优化,得出气体体积含量最小的三角槽结构参数,从而优化了配流盘抗气蚀结构参数。