【摘 要】
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近年来,发展海洋石油已经成为国家能源开发的主要方向,海底管道作为连接海洋平台之间安全、经济、快捷的运输方式已经被广泛应用。而我国的海底管道,无论是设计还是施工水平,
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近年来,发展海洋石油已经成为国家能源开发的主要方向,海底管道作为连接海洋平台之间安全、经济、快捷的运输方式已经被广泛应用。而我国的海底管道,无论是设计还是施工水平,均和国外存在巨大差距。本文主要针对海底油气管道设计和施工问题作了深入的理论研究。一整条海底管线的设计和施工包含许多步骤,本文依据实际项目的设计计算,主要从立管、吊装、铺管、挖沟四个方面作为切入点,对设计的应力校核计算和施工注意事项等方面的分析,研究了海底管线的整套设计流程。通过对计算模型、计算过程和计算结果的讨论,提出了一些改良建议。对于各规范中应力的计算公式的应用和海底管道壁厚选取也做了说明。主要研究内容如下:1.说明了海底管线立管系统的定义和组成,通过对加载情况、管道参数、环境参数、平台位移、自由悬跨等方面的分析,使用“AUTOPIPE”软件进行实例计算。2.吊装施工中对管道在各种工况时所处最不利条件的弯曲应力、有效轴向应力和外部压力按照DnV规范进行校核,使用“RISER”和“SUSPEND”软件进行实例计算。3.铺管时对管道进行静力分析,按照水深不同采用线性或非线性方法处理,对管道所处最不利条件的弯曲应力、有效轴向应力和外部压力按照DnV规范进行校核,使用“OFFPIPE”软件进行实例计算。4.给出了挖沟计算模型,参照实际工程进行计算。5.对不同规范中允许应力的公式和管道壁厚参数的选取作了比较。
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