现如今环境污染更严重,燃油资源匮乏,燃油汽车势必将会逐渐被电动汽车取代,电动车主要使用锂电池组作为动力源,可以代替燃油缓解资源匮乏的问题。电能是一种可再生的绿色能源,不会对环境造成污染。电动汽车的发展瓶颈主要是动力电源的发展,电源的发展主要是取决于电源管理系统的发展。电动车在使用过程中如果不对其动力电源进行管理,可能会出现过充、过放、过流、过温和电池不均衡等问题,这会引发一些不安全事故,严重的可能会影响到人们的生命财产安全,所以对电动车电池组进行监控保护必不可少。系统通过SH367309从属模块实现对电池组的电压、电流、温度等信息采集,通过主控芯片的控制,开通或关闭均衡电路和充放电电路。从属芯片硬件电路的设计主要包括以下几点:电源取电电路:给芯片提供电源保证芯片正常工作;采集电路:对电池组的电压、电流、温度信息进行采集;均衡电路:采用了消耗型电池均衡技术,可将电池多余能量消耗掉,实现电池均衡;充放电管理电路:在充放电回路中加入可控开关,实现对充放电电路的控制。该芯片内部带有ADC转换、均衡回路开关、MOS管驱动等功能,在设计时可以不用再为实现这些功能而去单独增加电子器件,从而可以做到使PCB板的面积减小,与工程应用更加贴合。主控模块采用的是SH79F6441芯片,主控芯片能够实现的功能包括以下几点:读取信息:读取从属芯片采集到的电池组的信息;决策控制:根据读取的信息,经过计算分析得到电池组的实时状态,再通过均衡管理电路和充放电管理电路使电池组正常稳定的工作;电荷状态(SOC)估算:采用定时积分法和开路电压法相结合得到实时的电池剩余电量;数据传输:将相关数据通过UART通信方式传输给上位机进行显示。最后通过对12串锂电池组的测试,证明本系统可以实现对电池组信息的采集和显示,完成对剩余电量的估算,能够进行充放电管理,实现过压、过流、过温和短路等保护,完成电池组的均衡管理,达到设计指标。