随着高速公路的进一步发展,高速公路建设的发展已经逐渐趋于智能化。现阶段主要体现在机电系统的建设以及运行管理上。如何对高速公路机电系统进行运行管理,大幅度提高路网的通行能力和服务质量、减缓交通拥挤、减少交通事故,已成为运营管理部门愈加重视的问题。因此,开展对高速公路机电系统安全运行管理及评价研究具有重要的理论意义和实际应用价值。本文在阐述我国高速公路机电系统运行管理现状的基础上,分析了高速公路机电系统的功能,并对其中构成高速公路机电系统的各个子系统的特点和功能进行了重点分析。在此基础上,对高速公路运营管理理论进行了研究。文中综合考虑了影响高速公路机电系统安全运行的多方面因素,通过对机电系统自身状况、运行效果状况、环境状况和维护工程状况的分析与研究,完成了以下工作:1、建立了高速公路机电系统安全运行管理的评价指标体系;2、经过实地调研和测验对初选指标体系进行了筛选优化,建立了评价模型;3、对多指标综合评价方法进行分析、比较,选用层次分析.模糊综合评价方法,采用多个模糊算子对高速公路机电系统安全运行管理进行综合评价研究;4、结合实例,对河南高速郑州分公司所辖路段进行分析验证,选用肯德尔和谐系数对评价主体信度进行了考察,经检验,肯德尔和谐系数符合要求,表明指标系数具有良好的内部一致性。结果证明了该评价指标体系和评价方法具有较好的实用性和可行性。