随着城市中建筑高度不断增加，风荷载已经成为高层建筑结构设计的主要控制荷载之一。高层建筑在风荷载作用下将会产生振动，这种振动有可能会使在高层建筑内生活或工作的人们产生不舒适感，从而影响建筑物的正常使用，因此，人体舒适度已引起研究人员的高度重视，并逐步成为高层建筑结构设计的控制因素之一。随着高层建筑的不断涌现，城市空间构成日趋复杂，建筑物与建筑物之间的风致干扰效应变得日益突出。综合上述高层建筑的人体舒适度和风致干扰效应两大问题可以得出：对高层建筑在风致干扰效应下的舒适度进行研究是十分必要的。由于目前对此问题的研究还非常有限，因此，本文对高层建筑在干扰效应下的舒适度问题进行了深入详细的研究。本文采用计算机数值模拟方法对高层建筑在干扰效应下的舒适度进行研究。首先，以平均Navier-Stokes方程和k湍流模型为基础，建立了湍流流动基本方程，并确定了相应的数值离散与SIMPLE求解方法。然后，应用标准k模型和处理近壁面湍流状态的非平衡壁面函数法对上海新锦江饭店在孤立无干扰状态下进行了数值模拟计算，将计算结果和风洞试验结果做了比较，从而验证了本文数值模拟的正确性和有效性。在此基础上，本文对两高层建筑基本配置时在干扰效应下的舒适度进行了系统深入的研究，由于影响高层建筑风致干扰效应的因素很多，本文只选取两高层建筑的布置形式及间距为影响因素，并引入了正交试验设计方法的研究方案，本文在研究区域中选取了35种具有代表性的工况进行了系统的计算与分析。随着施扰建筑位置的变化，得到受扰建筑顺风向、横风向以及中心最大顶点加速度（舒适度的计算方法）的变化规律，为高层建筑有关的抗风设计提供参考。本文还对三高层建筑基本配置时在干扰效应下的舒适度问题进行了初步研究。由于三建筑的布置形式过于复杂且时间有限，主要在研究区域的第一象限中进行了详细研究与分析。选取了48中具有代表性的工况并对其进行了的计算与分析，随着两个施扰建筑位置的变化，得到受扰建筑顺风向、横风向以及中心最大顶点加速度变化的初步规律，为高层建筑有关的抗风设计和今后进一步的研究工作提供参考。