大跨度自锚式悬索桥施工监控与数值模拟仿真研究

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自锚式悬索桥通常采取“先梁后缆”的施工方法进行建设,桥梁结构受力复杂、施工过程繁琐、控制难度大,尤其针对大跨度桥梁,施工过程中结构非线性明显,且在施工各阶段存在大量不确定因素,如制造误差、临时荷载等,造成在成桥时的状态与设计状态存在一定偏差,影响桥梁质量与安全。通过采用有效的施工监控手段和精确的施工控制措施,利用有限元软件仿真模拟计算,得到各阶段结构的目标状态,控制结构的受力和变形在合理范围之内,减小误差,辅助现场精细化施工。本文以小干二桥为研究对象,对大跨度自锚式悬索桥施工监控技术进行深入系统的研究。首先分析和总结了自锚式悬索桥的监控理论与应用方法,确定了施工过程控制的理念、原则、内容及方法,针对桥梁施工过程,探讨了正装分析法、倒装分析法和无应力分析法对桥梁施工模拟计算的适用范围,为施工监控提供方法支撑;然后研究和拟定了吊索张拉方案;利用有限元分析软件Midas civil通过倒拆和正装计算,得出各阶段的张拉索力及成桥索力;并对合理成桥状态进行了计算分析,为施工监控提供了理论基础;其次研究了大跨度自锚式悬索桥的施工监控方法,包括主塔、加劲梁、主缆、吊索的应力及线形监测,结构变形监测以及结构温度场的测试方法与手段;以小干二桥施工监控为案例,得到了实际施工各阶段的监测数据;最后将理论线形及计算模拟数据与实际监测结果进行对比,作为自锚式悬索桥监控实例,验证了有限元分析计算对于实际施工的指导作用。
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