机身整体壁板结构分析

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飞机机身整体壁板结构的设计、分析、制造与试验技术是21世纪干线及大型飞机研制的关键技术之一。随着整体壁板的大量使用,为了对设计提供足够的强度参考依据,必须对整体壁板进行相应的应力分析。本文从有限元分析、工程算法以及试验三方面对整体壁板在轴压和剪切载荷下的强度进行了研究。工程算法则重点研究了整体壁板在轴压、剪切状态下的静强度计算。轴压采用与试验值相吻合的Johnson法,剪切采用半经验的“张力场分析方法”。还参照机身的结构形式、受载特点及其传力特性,分析比较了壁板结构的不同有限元建模方法。使用CATIA建立了壁板全尺寸模型并导入MSC.PATRAN建立有限元模型。通过计算结果与试验数据的比较,得出比较接近实际的有限元模型建模方法,从而为更精确的计算和结构设计提供参考依据。
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