可持续发展作为一种新的发展观，已被世界各国普遍接受，这是人类对自身的发展历史长期思考和探索的结果。作为度量、描述、判定、评价和预测可持续发展状况的指标体系，近年来一直是可持续发展研究的一个热点问题。 20世纪90年代以来，我国许多大城市的经济贸易迅猛发展，社会活动日益繁忙，城市交通需求发生了前所未有的增长，城市交通所面临的交通拥堵、交通污染及交通事故等现象已严重威胁到社会、经济、环境的协调发展。本文以上海市交通的可持续发展为出发点，通过收集大量数据及现场实测数据，对上海市社会经济、交通、环境发展状况的进行分析，通过与国内外大城市的相关比较，阐述了上海市在发展过程中所面临的城市人口发展布局、道路基础设施建设、环境污染及能源利用等问题，分析了影响上海市交通环境的主要因素，并给出了相关的政策建议。 本研究参照国际上“以经济－社会－环境协调为发展目标，以压力－状态－响应为功能区别”的模式，根据上海目前实际情况及交通环境热点问题，建立了上海市交通环境可持续发展指标体系。应用ExpertChoiceModel(ECM)模型，以层次分析法为基本原理，对各项指标进行权重的计算；利用隶属函数及线性加权法进行综合指数的计算，从而对上海市城市交通可持续发展状况进行评价。为了解未来上海市交通环境可持续发展趋势，本文还设定了不同情景进行分析，从而达到预测未来交通环境可持续性状况的目的。 研究表明，上海市1991-2003年期间交通环境可持续发展综合指数值均介于20-40之间，可持续性较差，处于准可持续状态，但总体呈上升趋势。目前上海市交通环境压力依然存在且明显，未来要达到可持续发展的目标，上海应通过合理调控全市人口总量及地域分布，加强道路交通建设，大力发展公共交通，积极推进新车排放标准，综合采耿各种环境改善措施等措施加以实现。