在弹体高速侵彻硬目标和弹箭爆炸抛撒过程中,弹载测控电路将承受数万g的冲击加速度作用,远远超出测试电路承受范围,因此必须对测试电路进行缓冲保护。薄壁壳结构在轴向冲击下,通过塑性变形可以很好的起到缓冲吸能作用,但壳结构的初始载荷峰值远远高于其平均值,不利于缓冲保护,且能量吸收效率偏低。泡沫金属具有密度小、冲击吸能性强等优点,受压缩时能在一定的应力平台上产生较大的变形,从而起到缓冲吸能的效果,但泡沫铝的应力平台较低,缓冲效果比较有限,不适宜单独用作承载结构。因此,提出泡沫铝填充壳结构,它可以充分发挥两种材料优势,弥补材料在单独吸能时的不足。为了降低冲击过程中的初始载荷峰值,本文提出具有诱导压痕的壳结构,利用LS-DYNA有限元软件,从隔冲效率、加速度响应不平稳度、总吸能以及结构压缩单位位移吸收能量四个方面分析压痕数目以及压痕形状对结构缓冲吸能特性的影响。通过对所设计壳结构数值分析,得出,V2结构隔冲效率最高,达到了71.0?,而具有三个压痕的壳结构隔冲效率比较低,甚至低于无压痕结构。加速度响应不平稳度随着压痕数目的增加而升高,曲线变的很不平稳。结构吸收总能量随着压痕数目的增加而增大,它是由结构压缩单位位移吸收能量与压溃位移共同决定。由于单个壳结构在吸能方面远不如填充结构,而为了得到吸能性能较好的填充壳结构,本文基于代理模型技术对泡沫铝填充壳结构进行多目标优化设计。提出多项式响应面和径向基函数两种近似代理模型,通过全析因子试验设计方法选取试验设计样本点,利用LS-DYNA有限元技术获得设计样本点的碰撞信息,构造出冲击过程的代理模型近似表达式,最后通过理想点法和NSGA-Ⅱ算法对多目标优化问题进行求解。