我国铁路运输长期超负荷运转，行车安全始终面临严峻的考验。随着国民经济和铁路高速重载的发展，铁路运输将从粗放型向集约型转变，由此而带来的安全问题也日益突出，传统的经验管理己不能适应运输生产发展的需要。为了改善铁路行车安全的面貌，科学分析安全不稳定因素，建立铁路运输科技保安全系统对于提高铁路运输的安全水平有重要意义。 本文从安全科学的角度，提出和分析了行车安全保障系统的构成及相互关系，并按照人、机、环境、管理四大要素，分别就俄罗斯、日本、美国、德国铁路运输安全保障系统及所采取的科技保安全措施进行了较全面的介绍。并结合哈局铁路运输实际，分析了目前在科技保安全方面存在的不足，论述了整体规划、确定模式、组织实施的重要意义。 本文从哈局运输生产的实际需要出发，围绕加强安全的四大要素，提出了建设“163”科技保安全工程的方案，并较为详细的论述了各项目的内容和要达到的功能。同时列举了齐齐哈尔车务段初步实施科技保安全的运作案例，介绍了运作程序和效果。 论文研究对铁路系统实施科技保安全提供了有借鉴意义的思路、方法，具有一定的行业参考价值和意义。