该论文课题是针对站前交通广场景观的改善设计进行分析探讨,以研究客运站站前广场景观和周边整个交通以及环境空间的关系为出发点,弄清楚二者在功用效能、结构以及整体层面的相互关联关系,能够给二者结合的宏观规划设计提供较为理想的支撑依据,并通过对站前广场与周边环境的全方位规划设计,解决当前城市由于人口密度大、车流量大、所导致的站前广场混乱无序、场地利用率低下、景观功能不突出、满足不了时代需求的问题,对站前交通广场现有的面积、功能、布局、绿化等等进行最大可能的优化,实现最大价值,将秩序、环境混乱嘈杂的现状,设计为具有现代化、地域化、人性化等特点的独特景观,并能够为其他广场景观的改善提供参考性的价值。本课题从理论研究以及实际考察应用的角度出发,对茶店子客运站以及客运站的周边情况进行观察、总结,对当前它所暴露出的问题来看,要对茶店子客运站站前广场的景观空间形态进行平面向立体的转换,根据广场的实地实际情况与周边情况,通过景观的功能对车流人流进行疏通分散,并建立健全茶店子客运站站前广场的交通流线组织,打造本土化的景观绿化,根据当下共享时代的需求,将比较老的、模式单一的客运站进行经营模式多元化设计,为茶店子客运站带来新的朝气与活力。并引入当地的文化元素,对其进行提取、精炼,纳入到景观元素的设计之中。站前交通广场的设计主要包括:广场景观功能多元化设计、交通流线组织设计、广场绿化设计、停车场设计、广场立体空间设计以及建筑外观装饰设计等等,并浓缩其文化精华,进行文化景观创作。