本文使用TCL/TK语言,编制基于ANSYS软件的界面程序,实现了接触网系统的参数化建模和各种分析功能(静态动态疲劳)融入一个主界面中,实现了方便,简易操作。在本课题中,主要是集中利用了组件库中的一些组件程序,达到两个目的:第一个是实现了各个分析功能列在一个开发的界面中,通过点击不同的分析功能按钮实现进入各个不同的分析状态,第二个就是通过变量的互调和ANSYS软件发生联系,从而实现了各种分析中相关的参数数值的更改和调用。针对柔性悬挂接触网系统,TCL/TK语言编制的主界面程序中包括以下几个模块:1、接触网系统模型建立所需的参数的输入;2、静态分析及后处理的查看;3、动态分析及后处理的查看;4、疲劳分析及后处理查看。在主界面各个分析功能模块中,又包括了相应的各个不同的子模块,以实现更多参数的编辑。通过进入各级界面的形式对各类参数进行设置并进入相关的分析模块对杆单元模拟的接触网系统进行了动态分析。分析了高速状态下影响弓网受流质量的因素,提出了弓网受流质量的技术指标,建立单弓/接触网有限元模型模拟了弓网动力耦合作用;利用有限元瞬态分析得到弓网间的接触力,并对跨距布置方式、列车运行速度、悬挂机构刚度、不同跨距、受电弓参数、接触网不平顺等因素对弓网间接触压力的影响进行了详细地分析。