本文针对对转螺旋桨推进鱼雷，在无动力带鳍舵全雷和带对转桨动力全雷两种状态下，采用计算流体力学数值模拟技术(CFD)，利用Fluent商用软件，建立无动力和带动力雷体流体动力特性研究的数值计算方法；并对该鱼雷的流体力学特性进行较系统研究，为该鱼雷的研制提供参考。 论文的主要工作包括： 1)鱼雷流体力学特性数值模拟技术的现状 根据国内外研究资料，综述了水下航行器流体力学特性数值模拟技术的特点和发展概况。分析了CFD技术在水下航行器流体力学特性研究方面的应用现状，包括具体方法和关键技术。 2)数值计算方法 针对无动力雷体和带动力雷体绕流流场的特点，选择不可压缩雷诺平均的RANS方程为控制方程，采用有限体积法对方程进行空间离散，然后，用SIMPLE方法进行迭代求解。计算中，无动力雷体流场计算采用SSTκ—ω湍流模型，带动力雷体流场计算采用S—A湍流模型。应用Gridgen软件生成网格，解算器选用Fluent软件，同时，利用Fluent的后处理器和专用的Tecplot工具进行计算结果处理。 3)数值计算方法验证 选择该型鱼雷典型状态，采用本文计算方法，计算无侧滑状态的流场与力学特性，与试验数据进行对比，对计算方法进行验证。验证表明，计算结果可信，所采用方法合理、可行。 4)鱼雷无动力状态流体动力特性研究 对无动力状态，计算了单独雷体、鳍和舵部件影响、全雷的流场和流体动力特性。分析了雷体平直段与收缩段过渡区域出现的流动加速的物理成因，研究了鳍舵对雷体流体动力特性的影响。 5)鱼雷带舵面状态流体动力特性研究 用数值计算方法研究了方向舵、升降舵和差动舵舵面偏转状态的流场和流体动力特性，分析了舵偏对全雷流体动力特性的影响，给出了舵面偏转特性。与试验结果比较表明，计算结果合理。