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微小型扑翼飞行器因机动灵活的性能和广泛的应用前景成为研究热点。自然界中的飞鸟和飞行昆虫经过长期的进化和自然选择，获得了优异的飞行技能，为微小型扑翼飞行器提供了值得借鉴的高升力气动布局设计。论文利用计算流体力学方法，求解非定常不可压缩Navier-Stokes方程，对扑翼非定常气动特性进行研究。通过对开源计算流体程序OpenFOAM二次开发，应用径向基函数(RBF)动网格方法实现扑翼运动的大变形动网格计算，验证了计算方法的准确性，并将其应用于扑翼的数值模拟计算。分析了扑翼悬停的高升力机理，分析了非定常流场中的涡结构，对比了扑翼的两种悬停方式，分析了翼型厚度、扑动角、扑动幅值等因素对扑翼运动中气动力系数的影响。结果表明，通过RBF动网格法数值模拟扑翼非定常流场可获得准确结果，悬停的高升力是多种升力机制共同作用的结果，翼型厚度、扑动角、扑动幅值等因素对扑翼运动中力系数有重要影响。