近年来,伴随汽车产业相关技术的不断革新和零部件厂商之间竞争的日益激烈,汽车零部件制造公司的经营方式逐步从传统的单纯依靠技术和规模化,向基于供应链的现代经营模式转型升级。不久前愈演愈烈的中美贸易摩擦,改变了全球供应链的成本结构,导致包括中国在内许多国家总的供应链成本面临上升压力。因此,除了强化企业成本管理理念之外,从供应链的角度研究企业如何进行成本管理将更能为企业带来持久的竞争优势,促进行业的繁荣发展。文章以DL公司为例,通过实地考察、案例分析和文献查阅等研究方法,并综合成本管理学、供应链管理学等诸多学科有关知识,将企业实际情况和相关数据结合汽车工业供应链进行分析,系统地研究了DL公司基于供应链的成本管理问题。研究发现,DL公司的采购供应商覆盖面较为广泛,缺少对供应商的重要性分类,且对供应商关系管理不够重视,导致采购效率低,成本居高不下;公司库存积压严重,造成原材料与产成品的毁损率较高,库存成本高昂;销售渠道采用自销网络,难以形成规模效益,且缺乏对市场需求的科学预测,资金回款率低,造成潜在成本的增加;自营物流投入大于产出,与外部物流公司合作不密切导致物流成本浪费。接下来,文章从上述四个环节依次探讨了DL公司控制各项成本的方法,如充分利用杠杆效应、对供应商进行科学筛选与关系管理控制采购成本;利用经EOQ模型与ABC分类法等降低库存成本;通过对物流成本的核算指标重新分类等方法控制物流成本;通过JIS策略的负反馈与CPFR预测策略来降低销售成本。最后,文章选择上述成本管理思路中的某点进行了DL公司的应用实践,并进行效果评价,得出结论:如DL公司这类处于供应链核心位置的汽车零部件制造公司,需要加强与供应链各成员企业的协作配合,发挥供应链协同效应,以最大限度地降低成本、提高盈利能力,使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地,并与供应链上的其他优秀企业一起,探索行业的新领域。