基于GIS的架空线路辅助设计系统的研究与设计

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架空线路设计作为电网建设中非常重要的一环,愈来愈受到各电力建设部门的高度重视。架空线路建设、改造投资的加大,客观上对线路设计的速度、质量、准确性和经济性都提出了更高的要求。架空线路安全可靠的运行,很重要的一方面在于精确的计算、经济合理的设计、高质量的施工和日常的运行维护,这可降低工程建设成本及线路损耗,确保工程质量,从而保证设备的安全运行,提高经济效益。然而同时,输配电线路设计过程中涉及测量、力学计算、气象条件和电气计算等方面多种学科计算,计算工作量很大,是一项复杂、繁琐的工作,一直是电力工程设计中
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电力线应用于通信领域源于二十世纪初,电力线通信可以减少建立新的通信网络的代价,目前电力线通信技术正日益引起人们的关注。电力线通信主要应用于:自动远程抄表、配电网自动控制、智能家庭网络、多媒体通信的最后一公里解决方案等。本文首先介绍了国内外电力线通信的发展现状,之后对电力线通信信道的传输特性和信道噪声特性进行了研究。电力线通信具有特殊的干扰特性,包括噪声、阻抗变化、多径衰落等。而扩频通信技术具有伪随
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磁悬浮列车是一种新型的轨道交通运输工具,它利用电磁吸力或电动斥力将列车悬浮在轨道上方,与地面无机械接触,具有速度快、能耗低、舒适、噪音小等特点,因此是未来一种极具发展潜力的现代化交通工具。现有的磁浮列车悬浮系统可分为电磁吸力悬浮(EMS)和电动斥力悬浮(EDS)2种基本的悬浮方式。电磁吸力悬浮的悬浮力全部由电磁铁提供,在运行中能量的消耗非常大,而且影响悬浮气隙的进一步增大。为解决这些问题,我们采用
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21世纪能源和环保问题的日益突出,混合动力电动汽车(HEV)以其排放低,噪声低等优点而受到世界各国的高度重视,作为发展电动车的关键技术之一的蓄电池能量管理系统(BMS),是电动车商品化,实用化的关键。本文致力于混合动力汽车蓄电池能量管理系统的研究,深入讨论了系统的设计思想与实现方法,提出了镍氢电池剩余容量的估计方法。分析了镍氢蓄电池的基本工作原理和充放电特性以及影响蓄电池SOC(state of
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REBa_2/Cu_3O_(7-δ)(RE123)(RE为稀土元素)超导体具有较高的临界温度、较大的无阻载流能力和较强的捕获磁通能力,因而在超导磁悬浮列车、磁浮轴承、永磁体、储能飞轮和超导电机等方面具有巨大的应用价值。由于RE123晶体结构的各向异性,要使临界电流密度达到实用水平,首先要使晶体择优取向。顶部籽晶技术与熔融织构生长工艺相结合是制备单畴超导块材非常成功的方法,顶部籽晶熔融织构生长方法(
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1999年,国家经贸委提出了“厂网分开、竞价上网”的政策,电力市场改革在中国拉开序幕。电力市场的开放给电力工业注入了新的活力,同时也给电力系统的研究引入了一系列新的问题。电力市场竞价算法是其中一个重要的方面,其难度在于解除约束,求得可行解,同时体现电力市场参与者之间的利益分配,保证电力系统运行的“安全、优质、经济”。首先针对电力市场的特点和发展要求,本文对电力市场的各种竞价方法进行了研究,总结了它
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随着输电电压等级不断提高,电网的分布也越来越广,电力安全问题也表现得尤为突出。根据实验室以前对输电线路的检测研究状况,进一步对输电线路的安全检测进行改进以及提高。由于导线覆冰对输电线路的安全有很大危害,而鉴于传统检测方法的不足,本文采用图像的方法对覆冰的厚度进行检测。现代信息技术的迅猛发展,使得待处理的信息量急剧增加,图像处理方面的研究与应用,尤其是实时图像处理引起了更广泛的关注。近年来,DSP技
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