随着电力电子技术的大力发展,各种电力电子设备被广泛应用到工业、商业和军事的领域当中,同时这些设备的大量使用使得电磁环境变得愈发复杂。其中,功率变换器引发的传导电磁干扰(EMI),污染了电网,并有可能使大量电子设备发生故障,已引起世界各国的高度重视,并为此制定了相关的法律法规。EMI滤波器是抑制传导EMI的有效手段,本文对采用高频交流链接(AC-Link)结构的功率变换器的输入EMI滤波器进行了研究,并设计了应用于50kW电容充电电源的EMI滤波器。本文首先阐述了研究基于AC-Link技术变换器EMI滤波器的必要性和意义,总结了EMI滤波器的国内外发展现状,论述了EMI滤波器的理论基础和一些重要的概念。其次对基于AC-Link技术充电电源的拓扑结构和基本工作过程及控制策略进行了阐述,重点讨论了基于AC-Link技术变换器三相输入电容的作用。与传统的基于DC-Link技术变换器不同,AC-Link技术变换器没有中间直流环节,因此它不能采用常规EMI滤波器的设计方法。对基于AC-Link技术变换器的EMI滤波器进行了深入的研究,总结出基于AC-Link技术变换器的EMI滤波器的设计原则。然后采用一种时域的测量方法,将一种加窗插值算法应用在离散采样时域数据点的离散傅里叶分析上,完成了该充电电源的传导EMI测量和相应的共／差模干扰分离。对该充电电源原有EMI滤波器的插损效果进行了测试,结果表明原有滤波器不能使电源的传导EMI量达到标准限值以下。最后,根据上述传导EMI的测量,结合已有的滤波器测试结果,完成了该50kW充电电源输入EMI滤波器的优化设计,并且对其中差模干扰进行了仿真实验验证。该EMI滤波器利用了共模电感的漏感作为差模电感,提高了整体系统的功率密度。