目的：探讨临床常用的四种托槽与四种弓丝采用两种不同的结扎方式在后牙段组合时，对所产生摩擦力影响的内在联系。 方法：在干燥条件下，按重复测量实验设计，各因素各水平完全组合，使用XF-Ⅰ型摩擦力测试仪，测试不同托槽-弓丝-结扎方式组合时在后牙段的动、静摩擦力，所得数据进行方差分析；并通过微观测试对摩擦力测试所得的结果进行论证，阐明不同材质的托槽在其硬度、化学成分、表面状态等方面的变化对摩擦力影响的内在联系。 结果：1．微观测试结果a<,1>托槽为钴铬合金，而其它三种托槽均为1Crl8Ni9合金不锈钢成分；2．在托槽与1Cr18Ni9合金不锈钢弓丝组合中，钴铬合金直丝托槽产生的动、静摩擦力大于其它三种不锈钢直丝托槽产生的动、静摩擦力，微观测试也证明这一结果的正确性，这三种不锈钢托槽槽沟与弓丝间的摩擦力值相近；3．不锈钢弓丝与托槽间产生的动、静摩擦力随弓丝型号的增大而依次变大；4．与用不锈钢结扎丝结扎相比，用弹力橡皮圈结扎的动、静摩擦力及动、静摩擦力平均百分比均较大。 结论：1．在滑动机制中，应慎用钴铬合金托槽；2．用0.019英寸×0.025英寸不锈钢方丝关闭间隙，应加强支抗控制；3．在托槽与弓丝间相对滑动时，优先选用不锈钢丝结扎方式。