在全球经济下行压力加大的新形势下,物流产业成为拉动经济增长,调整生产结构、刺激消费、扩大进出口、提高就业、改善民生的重要手段,成为全球及各区域经济增长的重要推动力量。贵州省地处我国西部地区,交通发达,是西部欠发达地区连接东部发达地区的重要通道。省内煤炭、矿产等储量丰富,有“西南煤海”的称号。贵州的气候和生态环境随地形的变化不同,适合集成规模化发展现代立体农业。地理和工农业资源方面的优势,使贵州物流产业具备较大的发展潜力。近年来,贵州物流量逐年增加,但在数量增加的同时,物流产业发展质量却没有得到相应的提高,因此对贵州省物流产业效率定量测算,研究提升贵州物流产业发展效率的原因,提出相应契合实际的对策措施,能够弥补贵州物流研究的不足,也能从物流产业转型升级和现代化发展方面进行现实指导。本文首先对涉及物流产业和效率理论归纳总结,在研究国内外有关文献之后,对贵州省物流产业的基础设施状况、物流产业大数据发展状况、物流企业发展现况等进行阐述分析,指出贵州省物流产业发展存在的问题及发展机遇。随后提出本文釆用的DEA研究方法、该方法的优点、不足及应用要求。在此基础上结合其他学者的研究成果和贵州经济发展实际构建指标体系,利用DEAP2.1软件进行了贵州省物流产业效率的定量测算,分别从综合效率、纯技术效率、规模效率三个方面对贵州物流产业效率进行分析。在测算效率的基础上构建Tobit模型从地区经济发展、人才储备、物流交通基础条件、物流固定资产投资4个方面测算各影响因素的权重并结合实际进行分析。通过研究分析得出,贵州省物流产业效率总体上保持较高水平,但规模效率偏低影响了物流产业的整体效率,从阻碍贵州物流产业发展的因素分析,铁路、公路、水运运输线路长度、交通运输,仓储和邮政业全社会固定资产投资与贵州物流产业效率成负相关,没有起到积极促进物流产业发展的作用。基于以上的分析,最后提出了促进贵州物流产业发展的对策建议。本文创新点主要体现在对研究区域的选择和实证模型指标体系的构建上。梳理核心期刊和硕博士论文后发现几乎所有的研究都只从定性方面进行分析,故本文尝试以产业发展效率为切入点从定量分析的角度研究贵州物流产业。在效率评价指标的构建上,因为受到贵州特殊的地理环境条件的限制和宏观经济发展状况,选取了交通运输、仓储和邮政业增加值;交通运输、仓储和邮政业全社会固定资产投资为产出指标;铁路、公路、水运运输线路长度;交通运输、仓储和邮政业就业人员为投入指标进行效率测算,构建本研究的指标体系。