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飞轮储能系统具有高功率密度、高能量密度、充放电时间短、无污染、高效、寿命长等优点,一直是储能技术中的研究热点,有希望在电动汽车、电网调峰等领域应用,对节约能源、缓解环境污染问题有着重要的意义。如今飞轮储能正朝着大功率、大容量的方向发展,飞轮体积、重量和转速的增大直接影响支撑系统的寿命,从而限制了储能容量的提升,储能飞轮的支撑问题已经成为飞轮技术发展的瓶颈。本文针对储能飞轮的支撑系统进行了相关问题得研究。针对立式结构飞轮转子由于重量大而产生过大的静态载荷问题,采用永磁卸载的支撑方案,卸去需要混